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快遞
中國的快遞行業(yè)一直都走在世界的前列,快遞行業(yè)的創(chuàng )新都是對邊界的革新。中國的包裹數量仍在瘋狂增長(cháng),但快遞的單價(jià)卻仍在壓縮。顯然快遞行業(yè)的規模效應已經(jīng)到達邊際,這時(shí)“降本增效”則更需科技加持。
已交付2500+套系統,獲行業(yè)廣泛認可,運轉穩定可靠
全系列分揀設備,覆蓋不同類(lèi)型快遞中心的分揀需求
系統的核心技術(shù)和裝備性能已達先進(jìn)水平
高速靈活、減少人為搬運,降本增效
海量包裹,單價(jià)低,坪效要求高
消費者當下對時(shí)效要求愈發(fā)嚴苛
要求系統柔性度高,應對季節流量高峰
包裹形態(tài)復雜,規格多樣
海量項目實(shí)施經(jīng)驗,確保項目成功交付
支持多種快遞場(chǎng)景規劃,滿(mǎn)足不同等級分揀中心項目需求
項目已覆蓋30+地區與國家,具備全球交付能力
行業(yè):快遞物流
位置:中國北京
面積:1.89萬(wàn)平方米
京東出/進(jìn)港矩陣一期項目涵蓋外單攬收/傳站車(chē)輛卸貨區、矩陣粗分區、干支線(xiàn)裝卸車(chē)區(分為2個(gè)卸車(chē)位和4大裝車(chē)區)、擺渡車(chē)裝車(chē)區、出港到進(jìn)港的連通線(xiàn)等功能區域。
傳統樓梯布局,空間擁擠、通道窄小,叉車(chē)通行困難;無(wú)拉貨工位導致裝車(chē)作業(yè)效率低下,分揀時(shí)效性和準確率低。矩陣回流無(wú)線(xiàn)體對接,造成末端貨物堆積或破損。
該解決方案包括鋼平臺、維護平臺和吊裝平臺共計8476㎡,空間利用率大幅提高??傞L(cháng)3690米的快遞皮帶輸送線(xiàn),配有擺輪分揀機、單件分離系統、伸縮皮帶機等核心設備,大大提升了整體作業(yè)效率和分揀準確率。直角合流處對接90°轉彎皮帶機,保證貨物順利通過(guò),避免出現擁堵情況。
人工矩陣進(jìn)、出線(xiàn)的高峰期處理量每小時(shí)分別可達24,000 件及66,000件,日均處理67.2萬(wàn)中件和64萬(wàn)小件包裹。系統每天連續工作16個(gè)小時(shí),運行穩定,高效提升京東的訂單履約能力,竭力保障快遞物流的時(shí)效性。
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